https://www.air-centrum.cz Tue, 03 Nov 2026 12:15:06 +0100 https://www.air-centrum.cz/reklamacny-formular/./ web - Reklamačný formulár Mon, 15 Apr 2019 15:33:26 +0100 https://www.air-centrum.cz/clanky/zaruka-vraceni-100-ceny-dilu-v-pripade-nespokojenosti-az-po-dobu-12-mesicu/ Naše společnost zákazníkům garantuje 100% vrácení ceny dílu do 3 měsíců pokud s ním nebudete spokojen. Stačí splnit následující podmínky (všechny současně): Pošlete nám u nás zakoupený díl se kterým nejste spokojeni (do 3 měsíců od nákupu). Díl nemusí být v původním balení a může být používán (avšak musí být kompletní jako při nákupu). Pošlete nám i původní starý nebo nefunkční díl. Pokud jste nám ho předali při koupi našeho dílu, tak tento bod máte splněn. Náklady za demontáž / doručení dílu (a všechny související náklady) si hradíte sami. V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat! (https://www.air-centrum.cz/cz/kontakt/) web - Články Wed, 21 Nov 2018 11:49:37 +0100 https://www.air-centrum.cz/cz/clanky/otazky-ohladom-nakupu-a-montaze/ Jak zaplatím za balík? Produkty z našeho eshopu posíláme na dobírku, takže sumu objednávky musíte uhradit v hotovosti. Platba kartou je taky možná. Jak dostanu zpět zálohu? Jednoduše! Stačí, když po montáži nám pošlete zpět svůj starý díl, nejlépe v krabici od nás. Stačí, když si tu na stránce objednáte online ZDARMA kurýra (klikněte zde pro objednávkový formulář). Kurýr vyzvedne balík v den který si určíte Vy a starý díl doručí k nám.Peníze posíláme na účet který uvedete v online formuláři při objednávce kurýra. Kdy dostanu zpět zálohu? Zálohy posíláme zpravidla do týdne od doručení a zkontrolování obsahu balíčku. Prosím berte v úvahu, že převod může trvat 1-3 dní. Neváhejte nás kontaktovat, pokud jste neobdrželi peníze 10 dní od odeslání. Platí dvouletá záruka i když se nemontuje tlumič / mech v autorizovaném servisu? Ovšem! Nicméně doporučujeme, abyste montáž svěřili odborníkovi kteří již montoval podobné díly. V případě dotazů ohledně montáže nás neváhejte kontaktovat, rádi Vám poradíme. Jak vyreklamovat vadný díl? Prosím kontaktujte nás telefonicky nebo mailem! Více info najdete zde: Reklamační řád. (/reklamacni-rad/) web - Články Mon, 26 Mar 2018 11:48:41 +0100 https://www.air-centrum.cz/cz/clanky/otazky-ohladom-nasich-produktov/ Co znamená repas tlumiče nebo měchu? Repas od naší společnosti znamená, že originální díl se rozebírat do nejmenších komponentu a všechny nefunkční komponenty se nahradí novými. Tlumič dostane nový hydraulický olej, teflon pásku na hřídel, kompoziční pouzdro a nové těsnění. Mechová část dostane nový gumový rukáv, který je cca o 1 mm tlustší než originál. Mech je nalisován pozinkovanými ocelovými prsteny vylepšeného dizajnu (vlastní výroba). Každý kovový díl se očistí a nastříká novou barvou. Následně se tlumič kompletně složí a vícenásobně testuje. Nové těsnění a nová prachovka je samozřejmost. Repasujete i kompresory? Ne, zákazníkům nabízíme originál kompresory WABCO a AMK za nejlepší ceny. Tyto značky prodávají v autorizovaných servisech a máte je namontované i v autě. Relé je samozřejmostí balení. Bude mi pasovat součástka? Ovšem! Jedná se o opravené originál díly, všechny parametry zůstaly původní. Bude vadit když ostatní tlumiče / měchy jsou na autě původní a namontuji si tam repasovaný? Vůbec ne! Jedná se o opravené originál díly, všechny parametry tlumiče / měchy zůstaly původní. Platí dvouletá záruka i když se nemontuje tlumič / měch v autorizovaném servisu? Ovšem! Nicméně doporučujeme, abyste montáž svěřili odborníkovi kteří již montoval podobné díly. V případě dotazů ohledně montáže nás neváhejte kontaktovat, rádi Vám poradíme. web - Články Sun, 25 Mar 2018 12:02:36 +0100 https://www.air-centrum.cz/cz/clanky/otazky-ohladom-problemov-s-autom/ Padlo mi auto, ale po nastartování se zvedlo ... proč? V systému máte únik vzduchu- zpravidla je malá prasklina v měchu. Někdy auto padne za pár minut, někdy za pár dní. Závisí to od velikosti dírky a např. i jako zaparkujete (jak se dírka odkryje). Díra může být v jednom měchu nebo i ve více. Někdy se může stát, že pár dní auto nepadne vůbec a následně se chyba zase objeví. Řešení: Doporučujeme změřit výšky jednotlivých stran (při blatníku kola) a vyměnit mech / tlumič při nejnižší straně. Doporučujeme také měnit měchy / tlumiče v párech (buď 2 přední nebo 2 zadní), jelikož měchy jsou stejně opotřebované a je otázkou času kdy praskne i druhá strana (může to být pár dní nebo pár měsíců). Takto si ušetříte čas v servisu a šetříte i kompresor podvozku (nefouká zbytečně). Padlo mi auto a nezvedá se vůbec ... proč? Nefunguje vám kompresor a v systému máte únik vzduchu- zpravidla je malá prasklina v měchu. Kompresor se pravděpodobně odpálil , protože neustále foukal do děravého systému. Řešení: Nejprve je třeba vyměnit kompresor (i relé!) a zkusit zvednout auto. Následně je třeba odstranit díru v systému. Auto doporučujeme sledovat a změřit výšky jednotlivých stran (při blatníku kola) například večer a ráno. Takto zjistíte která strana klesá a který mech / tlumič je třeba vyměnit. Doporučujeme také měnit měchy / tlumiče v párech (buď 2 přední nebo 2 zadní), jelikož měchy jsou stejně opotřebované a je otázkou času kdy praskne i druhá strana (může to být pár dní nebo pár měsíců). Takto si ušetříte čas v servisu a šetříte i kompresor podvozku (nefouká zbytečně). Svítí mi na displeji auto se šipkou ... proč? Auto Vám naznačuje, že něco není v pořádku se vzduchovým systémem. Problémů může být více: zesláblý kompresor, úniku vzduchu, porouchaný snímač výšky auta nebo jiná elektronická závada. Řešení: Auto je třeba napojit na počítačovou diagnostiku která nám přesně určí problém. Búcha a klepe mi auto na nerovnostiach...prečo? Búchanie môže spôsobovať viac komponentov (silentbloky a čapy), avšak môže to byť aj tlmičom. Riešenie: Auto je potrebné zobrať do servisu, aby Vám odpojili jednotlivé komponenty podvozku a skontrolovali ich tuhosť. Po vylúčení chyby ostatných komponentov je pravdepodobné, že Vám búcha / klepe tlmič. Nedajte sa zmiasť s tým, že tlmič je suchý , teda nevytiekol olej. Olej z tlmiča vyteká do mechu, avšak ten je vzduchotesne izolovaný a preto je aj zlý tlmič suchý . Ak je tlmič univerzálny (nie je pravý / ľavý diel), tak si môžete skúsiť prehodiť tlmiče a otestovať, či sa prehodilo aj búchanie. Následne je potrebné vymeniť tlmič. Auto není padlé, ale stojí nakřivo ... proč? Auto může mít špatnou kalibraci, nebo poškozený snímač výšky. Řešení: Auto je třeba vzít do servisu a zkontrolovat fyzicky snímače výšek. Mohou být zlomené / zkřivené nebo je poškozena kabeláž. V takovém případě je třeba vyměnit díl a dát ho na diagnostiku a auto nakalibrovat. Pokud nejsou snímače poškozené, tak lze taktéž postačí PC kalibrace. Auto je jednou extrémně vysoko a jednou extrémně nízko ... proč? Auto má pravděpodobně poškozený (zlomený) snímač výšky. Řešení: Auto je třeba vzít do servisu a zkontrolovat fyzicky snímače výšek. Mohou být zlomené / zkřivené nebo je poškozena kabeláž. V takovém případě je třeba vyměnit díl a dát ho na diagnostiku a auto nakalibrovat. Hučí mi kompresor ... proč? Máte slabý kompresor- kompresor se pravděpodobně odpálil , protože neustále foukal do děravého systému. Řešení: Nejprve je třeba vyměnit kompresor (i relé!). Následně je třeba zkontrolovat, zda nemáte díru v systému. Auto doporučujeme sledovat a změřit výšky jednotlivých stran (při blatníku kola) například večer a ráno. Takto zjistíte, zda některá strana klesá a který mech / tlumič je třeba vyměnit. Doporučujeme také měnit měchy / tlumiče v párech (buď 2 přední nebo 2 zadní), jelikož měchy jsou stejně opotřebované a je otázkou času kdy praskne i druhá strana (může to být pár dní nebo pár měsíců). Takto si ušetříte čas v servisu a šetříte i kompresor podvozku (nefouká zbytečně). Nevím přepnout tuhost podvozku (sport / comfort) ... proč? Problém je s některým elektronickým ventilem tlumiče - buď je špatný kontakt nebo se vypálil. Řešení: Nejprve je třeba auto napojit na diagnostiku, aby nám řekla která strana je vadná. Následně na té straně je třeba zkontrolovat kabel který vychází z tlumiče, zda není poškozen. Pokud je v pořádku, tak ho demontujte z tlumiče, odpojte od auta a zkontrolujte / vyčististite koncovky. Pomoci může i kontaktní sprej. Následně vše napojte na původní místo. Zkuste, zda funguje přepínání. Pokud ne, tak je vypálený elektroventil a je nutná výměna celého tlumiče. Upozornění: Tento text je pouze informativní, proto se vždy poraďte s odborníkem! Provozovatel stránky nenese žádnou odpovědnost za nesprávnou diagnostiku závady auta. web - Články Sun, 25 Mar 2018 11:21:10 +0100